請求 2019-SL405
S
確定
- 得意先
- 株式会社上組 港運事業本部 PC-18営業所 (109)
- 船会社
- PC-18ターミナル沿岸応援作業 (120)
- 本船名
- 令和元年11月分 沿岸応援作業
- 科目
- 革新(コンテナー)
- 摘要1
- —
- 摘要2
- —
- 請求日付
- 2019年11月30日
- 作業期間
- 2019-11-01 〜 2019-11-30
- 入力日
- 2019-12-06
- 旧請求No
- SL405
| 区分 | 作業No | 行 | 作業 | 品目 | 摘要 |
税 | 数量 | 単位 | 単価 | 収受率 |
金額 | 消費税 |
| 通常 |
181 | 0 |
FORKLIFT作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
181 | 1 |
FORKLIFT作業 |
日 中 |
|
免 |
78 |
名 |
28,000 |
100 |
2,184,000 |
|
| 通常 |
181 | 2 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
38 |
名 |
10,000 |
100 |
380,000 |
|
| 通常 |
181 | 3 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
10 |
名 |
10,000 |
100 |
100,000 |
|
| 通常 |
181 | 4 |
FORKLIFT作業 |
後 夜 |
|
免 |
9 |
名 |
28,000 |
100 |
252,000 |
|
| 通常 |
181 | 5 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
182 | 0 |
テナー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
182 | 1 |
テナー作業 |
日 中 |
|
免 |
179 |
名 |
28,000 |
100 |
5,012,000 |
|
| 通常 |
182 | 2 |
テナー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
155 |
名 |
10,000 |
100 |
1,550,000 |
|
| 通常 |
182 | 3 |
テナー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
55 |
名 |
10,000 |
100 |
550,000 |
|
| 通常 |
182 | 4 |
テナー作業 |
後 夜 |
|
免 |
54 |
名 |
28,000 |
100 |
1,512,000 |
|
| 通常 |
182 | 5 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
183 | 0 |
ドライバー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
183 | 1 |
ドライバー作業 |
日 中 |
|
免 |
114 |
名 |
25,200 |
100 |
2,872,800 |
|
| 通常 |
183 | 2 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
84 |
名 |
9,000 |
100 |
756,000 |
|
| 通常 |
183 | 3 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
74 |
名 |
9,000 |
100 |
666,000 |
|
| 通常 |
183 | 4 |
ドライバー作業 |
後 夜 |
|
免 |
76 |
名 |
25,200 |
100 |
1,915,200 |
|
| 通常 |
183 | 5 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
183 | 6 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
807 | 0 |
付加金 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
807 | 1 |
付加金 |
日 中 |
|
免 |
99 |
名 |
2,800 |
100 |
277,200 |
|
| 通常 |
807 | 2 |
付加金 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
84 |
名 |
1,000 |
100 |
84,000 |
|
| 通常 |
807 | 3 |
付加金 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
74 |
名 |
1,000 |
100 |
74,000 |
|
| 通常 |
807 | 4 |
付加金 |
後 夜 |
|
免 |
76 |
名 |
2,800 |
100 |
212,800 |
|
| 割増 |
181 | 0 |
FORKLIFT作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
181 | 1 |
FORKLIFT作業 |
日 中 |
|
免 |
12 |
名 |
8,400 |
100 |
100,800 |
|
| 割増 |
181 | 2 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
6 |
名 |
3,000 |
100 |
18,000 |
|
| 割増 |
181 | 3 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
6 |
名 |
3,000 |
100 |
18,000 |
|
| 割増 |
181 | 4 |
FORKLIFT作業 |
後 夜 |
|
免 |
5 |
名 |
8,400 |
100 |
42,000 |
|
| 割増 |
181 | 5 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 0 |
テナー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
182 | 1 |
テナー作業 |
日 中 |
|
免 |
32 |
名 |
8,400 |
100 |
268,800 |
|
| 割増 |
182 | 2 |
テナー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
24 |
名 |
3,000 |
100 |
72,000 |
|
| 割増 |
182 | 3 |
テナー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
23 |
名 |
3,000 |
100 |
69,000 |
|
| 割増 |
182 | 4 |
テナー作業 |
後 夜 |
|
免 |
23 |
名 |
8,400 |
100 |
193,200 |
|
| 割増 |
182 | 5 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 6 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
183 | 0 |
ドライバー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
183 | 1 |
ドライバー作業 |
日 中 |
|
免 |
22 |
名 |
8,400 |
100 |
184,800 |
|
| 割増 |
183 | 2 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
29 |
名 |
3,000 |
100 |
87,000 |
|
| 割増 |
183 | 3 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
26 |
名 |
3,000 |
100 |
78,000 |
|
| 割増 |
183 | 4 |
ドライバー作業 |
後 夜 |
|
免 |
29 |
名 |
8,400 |
100 |
243,600 |
|
| 割増 |
183 | 5 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
183 | 6 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
免税 19,773,200
課税 0
消費税 0
合計 ¥19,773,200