請求 2024-SC405
S
確定
- 得意先
- 株式会社上組 港運事業本部 PC-18営業所 (109)
- 船会社
- PC-18ターミナル沿岸応援作業 (120)
- 本船名
- 令和6年3月分 沿岸作業
- 科目
- 革新(コンテナー)
- 摘要1
- —
- 摘要2
- —
- 請求日付
- 2024年03月31日
- 作業期間
- 2024-03-01 〜 2024-03-31
- 入力日
- 2024-04-03
- 旧請求No
- SC405
| 区分 | 作業No | 行 | 作業 | 品目 | 摘要 |
税 | 数量 | 単位 | 単価 | 収受率 |
金額 | 消費税 |
| 通常 |
181 | 0 |
FORKLIFT作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
181 | 1 |
FORKLIFT作業 |
日 中 |
|
免 |
97 |
名 |
28,000 |
100 |
2,716,000 |
|
| 通常 |
181 | 2 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
41 |
名 |
10,000 |
100 |
410,000 |
|
| 通常 |
181 | 3 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
29 |
名 |
10,000 |
100 |
290,000 |
|
| 通常 |
181 | 4 |
FORKLIFT作業 |
後 夜 |
|
免 |
28 |
名 |
28,000 |
100 |
784,000 |
|
| 通常 |
181 | 5 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
181 | 6 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
182 | 0 |
テナー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
182 | 1 |
テナー作業 |
日 中 |
|
免 |
261 |
名 |
28,000 |
100 |
7,308,000 |
|
| 通常 |
182 | 2 |
テナー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
212 |
名 |
10,000 |
100 |
2,120,000 |
|
| 通常 |
182 | 3 |
テナー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
98 |
名 |
10,000 |
100 |
980,000 |
|
| 通常 |
182 | 4 |
テナー作業 |
後 夜 |
|
免 |
91 |
名 |
28,000 |
100 |
2,548,000 |
|
| 通常 |
182 | 5 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
182 | 6 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
183 | 0 |
ドライバー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
183 | 1 |
ドライバー作業 |
日 中 |
|
免 |
152 |
名 |
25,200 |
100 |
3,830,400 |
|
| 通常 |
183 | 2 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
114 |
名 |
9,000 |
100 |
1,026,000 |
|
| 通常 |
183 | 3 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
114 |
名 |
9,000 |
100 |
1,026,000 |
|
| 通常 |
183 | 4 |
ドライバー作業 |
後 夜 |
|
免 |
107 |
名 |
25,200 |
100 |
2,696,400 |
|
| 通常 |
183 | 5 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
183 | 6 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
807 | 0 |
付加金 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
807 | 1 |
付加金 |
日 中 |
|
免 |
147 |
名 |
2,800 |
100 |
411,600 |
|
| 通常 |
807 | 2 |
付加金 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
114 |
名 |
1,000 |
100 |
114,000 |
|
| 通常 |
807 | 3 |
付加金 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
114 |
名 |
1,000 |
100 |
114,000 |
|
| 通常 |
807 | 4 |
付加金 |
後 夜 |
|
免 |
107 |
名 |
2,800 |
100 |
299,600 |
|
| 通常 |
807 | 5 |
付加金 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
807 | 6 |
付加金 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
181 | 0 |
FORKLIFT作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
181 | 1 |
FORKLIFT作業 |
日 中 |
|
免 |
21 |
名 |
8,400 |
100 |
176,400 |
|
| 割増 |
181 | 2 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
10 |
名 |
3,000 |
100 |
30,000 |
|
| 割増 |
181 | 3 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
10 |
名 |
3,000 |
100 |
30,000 |
|
| 割増 |
181 | 4 |
FORKLIFT作業 |
後 夜 |
|
免 |
10 |
名 |
8,400 |
100 |
84,000 |
|
| 割増 |
181 | 5 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
181 | 6 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 0 |
テナー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
182 | 1 |
テナー作業 |
日 中 |
|
免 |
59 |
名 |
8,400 |
100 |
495,600 |
|
| 割増 |
182 | 2 |
テナー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
37 |
名 |
3,000 |
100 |
111,000 |
|
| 割増 |
182 | 3 |
テナー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
35 |
名 |
3,000 |
100 |
105,000 |
|
| 割増 |
182 | 4 |
テナー作業 |
後 夜 |
|
免 |
31 |
名 |
8,400 |
100 |
260,400 |
|
| 割増 |
182 | 5 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 6 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
183 | 0 |
ドライバー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
183 | 1 |
ドライバー作業 |
日 中 |
|
免 |
45 |
名 |
8,400 |
100 |
378,000 |
|
| 割増 |
183 | 2 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
35 |
名 |
3,000 |
100 |
105,000 |
|
| 割増 |
183 | 3 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
35 |
名 |
3,000 |
100 |
105,000 |
|
| 割増 |
183 | 4 |
ドライバー作業 |
後 夜 |
|
免 |
34 |
名 |
8,400 |
100 |
285,600 |
|
| 割増 |
183 | 5 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
183 | 6 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
免税 28,840,000
課税 0
消費税 0
合計 ¥28,840,000