請求 2018-SE405
S
確定
- 得意先
- 株式会社上組 港運事業本部 PC-18営業所 (109)
- 船会社
- PC-18ターミナル沿岸応援作業 (120)
- 本船名
- 平成30年5月分 沿岸応援作業
- 科目
- 革新(コンテナー)
- 摘要1
- —
- 摘要2
- —
- 請求日付
- 2018年05月31日
- 作業期間
- 2018-05-01 〜 2018-05-31
- 入力日
- 2018-06-06
- 旧請求No
- SE405
| 区分 | 作業No | 行 | 作業 | 品目 | 摘要 |
税 | 数量 | 単位 | 単価 | 収受率 |
金額 | 消費税 |
| 通常 |
181 | 0 |
FORKLIFT作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
181 | 1 |
FORKLIFT作業 |
日 中 |
|
免 |
93 |
名 |
28,000 |
100 |
2,604,000 |
|
| 通常 |
181 | 2 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
42 |
名 |
10,000 |
100 |
420,000 |
|
| 通常 |
181 | 3 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
13 |
名 |
10,000 |
100 |
130,000 |
|
| 通常 |
181 | 4 |
FORKLIFT作業 |
後 夜 |
|
免 |
12 |
名 |
28,000 |
100 |
336,000 |
|
| 通常 |
181 | 5 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
181 | 6 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
182 | 0 |
テナー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
182 | 1 |
テナー作業 |
日 中 |
|
免 |
197 |
名 |
28,000 |
100 |
5,516,000 |
|
| 通常 |
182 | 2 |
テナー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
174 |
名 |
10,000 |
100 |
1,740,000 |
|
| 通常 |
182 | 3 |
テナー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
60 |
名 |
10,000 |
100 |
600,000 |
|
| 通常 |
182 | 4 |
テナー作業 |
後 夜 |
|
免 |
54 |
名 |
28,000 |
100 |
1,512,000 |
|
| 通常 |
182 | 5 |
テナー作業 |
現交作業 |
|
免 |
2 |
h |
4,000 |
100 |
8,000 |
|
| 通常 |
182 | 6 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
183 | 0 |
ドライバー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
183 | 1 |
ドライバー作業 |
日 中 |
|
免 |
143 |
名 |
25,200 |
100 |
3,603,600 |
|
| 通常 |
183 | 2 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
95 |
名 |
9,000 |
100 |
855,000 |
|
| 通常 |
183 | 3 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
73 |
名 |
9,000 |
100 |
657,000 |
|
| 通常 |
183 | 4 |
ドライバー作業 |
後 夜 |
|
免 |
70 |
名 |
25,200 |
100 |
1,764,000 |
|
| 通常 |
183 | 5 |
ドライバー作業 |
現交作業 |
|
免 |
3 |
h |
4,000 |
100 |
12,000 |
|
| 通常 |
183 | 6 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 通常 |
807 | 0 |
付加金 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 通常 |
807 | 1 |
付加金 |
日 中 |
|
免 |
143 |
名 |
1,500 |
100 |
214,500 |
|
| 通常 |
807 | 2 |
付加金 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
95 |
名 |
1,500 |
100 |
142,500 |
|
| 通常 |
807 | 3 |
付加金 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
73 |
名 |
1,500 |
100 |
109,500 |
|
| 通常 |
807 | 4 |
付加金 |
後 夜 |
|
免 |
70 |
名 |
1,500 |
100 |
105,000 |
|
| 割増 |
181 | 0 |
FORKLIFT作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
181 | 1 |
FORKLIFT作業 |
日 中 |
|
免 |
10 |
名 |
8,400 |
100 |
84,000 |
|
| 割増 |
181 | 2 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
4 |
名 |
3,000 |
100 |
12,000 |
|
| 割増 |
181 | 3 |
FORKLIFT作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
3 |
名 |
3,000 |
100 |
9,000 |
|
| 割増 |
181 | 4 |
FORKLIFT作業 |
後 夜 |
|
免 |
3 |
名 |
8,400 |
100 |
25,200 |
|
| 割増 |
181 | 5 |
FORKLIFT作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 0 |
テナー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
182 | 1 |
テナー作業 |
日 中 |
|
免 |
34 |
名 |
8,400 |
100 |
285,600 |
|
| 割増 |
182 | 2 |
テナー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
18 |
名 |
3,000 |
100 |
54,000 |
|
| 割増 |
182 | 3 |
テナー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
17 |
名 |
3,000 |
100 |
51,000 |
|
| 割増 |
182 | 4 |
テナー作業 |
後 夜 |
|
免 |
19 |
名 |
8,400 |
100 |
159,600 |
|
| 割増 |
182 | 5 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 6 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
182 | 7 |
テナー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
183 | 0 |
ドライバー作業 |
0 |
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
| 割増 |
183 | 1 |
ドライバー作業 |
日 中 |
|
免 |
39 |
名 |
7,560 |
100 |
294,840 |
|
| 割増 |
183 | 2 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
16:30-19:30 |
免 |
24 |
名 |
2,700 |
100 |
64,800 |
|
| 割増 |
183 | 3 |
ドライバー作業 |
半 夜 |
19:30-21:30 |
免 |
21 |
名 |
2,700 |
100 |
56,700 |
|
| 割増 |
183 | 4 |
ドライバー作業 |
後 夜 |
|
免 |
27 |
名 |
7,560 |
100 |
204,120 |
|
| 割増 |
183 | 5 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
| 割増 |
183 | 6 |
ドライバー作業 |
|
|
免 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
免税 21,629,960
課税 0
消費税 0
合計 ¥21,629,960