| 船会社 | 作業 | 品目 | 通常単価 | 通常収受率(%) | Overtime単価 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 KPCC物流センター | 1 DISCHARGING CHARGE | 81 FRESH PINE | 1,381 | 77 | 829 | 編集 |
| 43 KPCC物流センター | 1 DISCHARGING CHARGE | 90 (PLT) FRESH BANANA | 1,327 | 67 | 796 | 編集 |
| 43 KPCC物流センター | 1 DISCHARGING CHARGE | 91 (PLT) FRESH PINE | 1,327 | 67 | 796 | 編集 |
| 43 KPCC物流センター | 1 DISCHARGING CHARGE | 92 (PLT) FRESH ORANGE | 1,327 | 67 | 796 | 編集 |
| 43 KPCC物流センター | 1 DISCHARGING CHARGE | 93 (PLT) GRAPE FURUITS | 1,327 | 67 | 796 | 編集 |
| 43 KPCC物流センター | 1 DISCHARGING CHARGE | 97 PAPAYA | 1,327 | 67 | 796 | 編集 |
| 44 SAL | 121 CHARGES/USE OF FORK | 105 10トン FORKLIFT | 4,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 44 SAL | 121 CHARGES/USE OF FORK | 106 6トン FORKLIFT | 3,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 44 SAL | 123 CARPENTER | 280 日 中 | 26,000 | 100 | 26,000 | 編集 |
| 44 SAL | 123 CARPENTER | 281 半 夜 | 26,000 | 100 | 26,000 | 編集 |
| 44 SAL | 123 CARPENTER | 282 後 夜 | 26,000 | 100 | 26,000 | 編集 |
| 44 SAL | 123 CARPENTER | 806 時間外 | 5,500 | 100 | 5,500 | 編集 |
| 44 SAL | 120 EXTRA | 110 DAY TIME | 30,090 | 93 | 0 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 873 機械類(201-500トン) | 300 | 100 | 0 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 13 STEEL PIPE | 630 | 100 | 378 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 21 STEEL PIPE(12゚OVER) | 630 | 100 | 378 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 42 MACHINERY | 630 | 100 | 378 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 70 MACHINERY(5トンUP) | 630 | 100 | 378 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 72 PLANT(5トンUP) | 630 | 100 | 378 | 編集 |
| 44 SAL | 4 LOADING CHARGE | 202 PLANT | 630 | 100 | 378 | 編集 |
| 45 株式会社 マブチ | 150 TRANSFER CHARGE | 201 EXTRA LABORERS /AT MONTH | 630,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 41 GENERAL CARGO | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 53 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 169 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 202 PLANT | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 222 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 223 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 228 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 234 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 235 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 236 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 247 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 38 TIRE | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 106 交叉貨物 | 262 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 273 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 274 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 276 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 105 APRON | 12 STEEL GOODS | 500 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 105 APRON | 36 DANGEROUS CARGO | 500 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 105 APRON | 41 GENERAL CARGO | 500 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 105 APRON | 71 FORKLIFT | 90 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 105 APRON | 117 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 106 交叉貨物 | 117 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 106 交叉貨物 | 204 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 272 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 251 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 107 DE-VANNING | 259 COUNTER WEIGHT | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 112 DEVAN直行車積 | 228 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 112 DEVAN直行車積 | 234 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 112 DEVAN直行車積 | 235 | 180 | 100 | 0 | 編集 |