| 船会社 | 作業 | 品目 | 通常単価 | 通常収受率(%) | Overtime単価 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 254 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 256 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 257 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 258 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 266 USED EXCAVATOR | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 269 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 248 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 246 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 232 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 218 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 219 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 220 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 221 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 225 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 226 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 227 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 229 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 230 | 130 | 100 | 0 | 編集 |
| 101 六甲コンテナ | 104 VANNING | 231 | 180 | 100 | 0 | 編集 |
| 102 | 4 LOADING CHARGE | 72 PLANT(5トンUP) | 1,377 | 77 | 826 | 編集 |
| 103 | 121 CHARGES/USE OF FORK | 105 10トン FORKLIFT | 4,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 103 | 4 LOADING CHARGE | 78 NONFERROUS METAL GOODS | 1,378 | 77 | 827 | 編集 |
| 104 | 122 CHARGES/USE OF FORK | 199 | 2,300 | 100 | 0 | 編集 |
| 105 | 1 DISCHARGING CHARGE | 50 PLT.CARGO | 1,327 | 77 | 796 | 編集 |
| 107 | 150 TRANSFER CHARGE | 201 EXTRA LABORERS /AT MONTH | 630,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 160 **TRANSSHIP CARGO** | 160 FULL /CONT'(20フィ-ト) | 4,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 160 **TRANSSHIP CARGO** | 161 FULL /CONT'(40フィ-ト) | 5,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 160 **TRANSSHIP CARGO** | 162 EMPTY/CONT'(20フィ-ト) | 2,500 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 198 **WAITING CHARGE** | 122 BEFORE NIGHT TIME | 5,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 178 IN BAY HATCH | 162 EMPTY/CONT'(20フィ-ト) | 500 | 100 | 150 | 編集 |
| 109 | 178 IN BAY HATCH | 161 FULL /CONT'(40フィ-ト) | 938 | 100 | 281 | 編集 |
| 109 | 178 IN BAY HATCH | 160 FULL /CONT'(20フィ-ト) | 625 | 100 | 188 | 編集 |
| 109 | 177 ONCE LAND | 163 EMPTY/CONT'(40フィ-ト) | 1,500 | 100 | 450 | 編集 |
| 109 | 177 ONCE LAND | 162 EMPTY/CONT'(20フィ-ト) | 1,000 | 100 | 300 | 編集 |
| 109 | 177 ONCE LAND | 161 FULL /CONT'(40フィ-ト) | 1,876 | 100 | 563 | 編集 |
| 109 | 177 ONCE LAND | 160 FULL /CONT'(20フィ-ト) | 1,250 | 100 | 375 | 編集 |
| 109 | 173 ***HOLIDAY WORK*** | 802 | 10,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 172 **WAITING CHARGE** | 122 BEFORE NIGHT TIME | 5,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 178 IN BAY HATCH | 163 EMPTY/CONT'(40フィ-ト) | 750 | 100 | 225 | 編集 |
| 109 | 195 | 110 DAY TIME | 24,000 | 100 | 31,200 | 編集 |
| 109 | 198 **WAITING CHARGE** | 110 DAY TIME | 10,000 | 100 | 0 | 編集 |
| 109 | 197 | 123 AFTER NIGHT TIME | 24,000 | 100 | 31,200 | 編集 |
| 109 | 197 | 122 BEFORE NIGHT TIME | 20,000 | 100 | 26,000 | 編集 |
| 109 | 197 | 110 DAY TIME | 24,000 | 100 | 31,200 | 編集 |
| 109 | 196 | 123 AFTER NIGHT TIME | 24,000 | 100 | 31,200 | 編集 |
| 109 | 196 | 122 BEFORE NIGHT TIME | 20,000 | 100 | 26,000 | 編集 |
| 109 | 196 | 110 DAY TIME | 24,000 | 100 | 31,200 | 編集 |
| 109 | 195 | 123 AFTER NIGHT TIME | 24,000 | 100 | 31,200 | 編集 |
| 109 | 195 | 122 BEFORE NIGHT TIME | 20,000 | 100 | 26,000 | 編集 |
| 109 | 172 **WAITING CHARGE** | 110 DAY TIME | 10,000 | 100 | 0 | 編集 |