|
132
|
165 LOADING CHARGE
|
150 FULL /CONT'(10ﾌｨ-ﾄ)
|
1,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
116 VEHICLES
|
900
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
150 FULL /CONT'(10ﾌｨ-ﾄ)
|
1,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
151 EMPTY/CONT'(10ﾌｨ-ﾄ)
|
1,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
180 FULL CONTAINER
|
2,000
|
100
|
600
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
181 EMPTY CONTAINER
|
1,600
|
100
|
480
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
185 (PLT) CORN
|
2,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
198
|
1,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
162 DISCHARGING CHARGE
|
199
|
1,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
132
|
165 LOADING CHARGE
|
116 VEHICLES
|
900
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
867 機械類(2000ﾄﾝ OVER)
|
200,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
866 機械類(1001-2000ﾄﾝ)
|
160,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
865 機械類( 501-1000ﾄﾝ)
|
120,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
864 機械類( 151- 500ﾄﾝ)
|
300
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
863 機械類( 101- 150ﾄﾝ)
|
400
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
862 機械類( 51- 100ﾄﾝ)
|
450
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
861 機械類( 31- 50ﾄﾝ)
|
550
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
4 LOADING CHARGE
|
860 機械類( 0- 30ﾄﾝ)
|
650
|
100
|
0
|
編集
|
|
150 交流（荷役料及びスリング賃）
|
1 DISCHARGING CHARGE
|
88 台湾バナナ
|
1,381
|
77
|
829
|
編集
|
|
200 （株）上組 良品計画
|
102 HANDLING CHARGES
|
280 日 中
|
23,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
200 （株）上組 良品計画
|
200 VANNING
|
200 20ﾄﾝ FORKLIFT
|
430
|
100
|
0
|
編集
|
|
201 （株）上組 新港３突ＫＭ上屋
|
300 交通整理業務料
|
300
|
0
|
0
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
313 6ﾄﾝ ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ使用
|
302 ４工区梱包作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
312 4ﾄﾝ ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ使用
|
303 沿岸作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
312 4ﾄﾝ ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ使用
|
302 ４工区梱包作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
311 MIZUKIRI
|
330 作業員
|
21,350
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
311 MIZUKIRI
|
329 120ﾄﾝ ｸﾚｰﾝ
|
390,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
303 10ﾄﾝ ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ使用
|
303 沿岸作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
303 10ﾄﾝ ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ使用
|
302 ４工区梱包作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
302 CHARGES/USE OF CRANE
|
303 沿岸作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
301 CHARGES/USE OF CRANE
|
337 六甲Ｉ梱包作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
301 CHARGES/USE OF CRANE
|
336 25TON CRANE
|
60,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
301 CHARGES/USE OF CRANE
|
302 ４工区梱包作業
|
1
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
104 VANNING
|
324 OVER TIME
|
1,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
202 （株）上組 阪神梱包工場
|
104 VANNING
|
203 EXTRA LABORERS /AT DAY
|
21,350
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
339 洗車
|
450
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
340 横持
|
370
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
341
|
100
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
342
|
400
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
343
|
50
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
344
|
50
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
314 雑用作業
|
338 車両同梱
|
50
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
806 時間外
|
4,460
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
350 応援者 時間外
|
2,500
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
349 応援者 日中
|
21,350
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
348 オーバー台数
|
370
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
347 基本料
|
740
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
304
|
740
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
203 EXTRA LABORERS /AT DAY
|
25,000
|
100
|
0
|
編集
|
|
203 （株）上組 六甲ダイハツ神戸センター
|
304 本船出し作業
|
201 EXTRA LABORERS /AT MONTH
|
650,000
|
100
|
0
|
編集
|